Przystanek kolejowy Warszawa Ursus Północny przejdzie kompleksową modernizację. PKP PLK S.A. podpisały umowę na wykonanie projektu i prace budowlane. Istniejące konstrukcje zostaną rozebrane, a do 2026 r. powstaną nowoczesne perony. Inwestycja o wartości 11,3 mln zł netto ubiega się o dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy (KPO). Generalnym wykonawcą inwestycji została wybrana firma Primost Południe.

Gmina Wrocław spełnia swoje wcześniejsze deklaracje związane z realizacją kolejnej inwestycji tramwajowej. Wrocławski magistrat planuje budowę nowej nitki tramwajowej, przez osiedle Klecina na Oporów. Są dwie alternatywne trasy jej przebiegu.

W województwie śląskim postanie kolejna nowa trasa rowerowa. Zarząd Dróg Miejskich w Rybniku ogłosił przetarg na budowę 9,3-kilometrowej velostrady, która połączy dzielnice Kłokocin, Gotartowice, Wielopole i Kamień.

Firma TP Nieruchomości sfinalizowała prace nad nowym projektem komercyjnym – parkiem handlowym Aripark Grójec, zlokalizowanym przy ulicy Piaseczyńskiej 4 w miejscowości Kobylin pod Grójcem. Nowy obiekt handlowy oferuje łącznie 4,2 tys. mkw. powierzchni najmu (GLA) i powstał w wyniku modernizacji dawnego budynku handlowego. Oficjalne otwarcie zaplanowano na czwartek, 30 lipca 2026 roku, a ofertę handlową współtworzyć będą popularne marki, takie jak HalfPrice, Worldbox oraz Sinsay.

Spółka Marywilska 44 otrzymała prawomocne pozwolenie na budowę nowego kompleksu handlowego przy ulicy Marywilskiej 44 w Warszawie. Inwestycja zakłada odtworzenie obiektu o powierzchni wynoszącej 65 000 metrów kwadratowych, który uległ całkowitemu zniszczeniu podczas pożaru w maju 2024 roku. Nowa hala powstanie dokładnie w obrysie dawnego budynku i zaoferuje zmodernizowaną przestrzeń dla setek przedsiębiorców.

Syrena Real Estate sfinalizowała budowę nowego centrum konferencyjnego w kompleksie biurowym Diuna na warszawskim Służewcu. Nowa przestrzeń o powierzchni blisko 460 mkw. powstała w budynku D przy ulicy Taśmowej. Za projekt wnętrz odpowiadała Ania Łoskiewicz z Łoskiewicz Studio, natomiast prace realizacyjne powierzono firmie Reesco.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Wrocławiu rozpoczyna przygotowania do przetargu na zakup 160 nowych tramwajów oraz budowę nowoczesnej zajezdni na osiedlu Nowe Żerniki. Przed ogłoszeniem oficjalnego postępowania przewoźnik zaprasza pasażerów do udziału w konsultacjach społecznych, które zaplanowano na poniedziałek, 24 sierpnia 2026 roku. Celem konsultacji jest zebranie opinii na temat układu wnętrza, klimatyzacji i udogodnień dla osób z niepełnosprawnościami w testowanych pojazdach.

Rada Miejska w Ciechocinku (woj. kujawsko-pomorskie) uchwaliła miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla podobszaru „Centralny”, co umożliwia odbudowę historycznego Hotelu Müllera u zbiegu ulic Zdrojowej i Kościuszki. Prywatny inwestor może teraz zrealizować inwestycję o planowanej powierzchni użytkowej około 8,8 tys. m². Nowy obiekt w ścisłym centrum uzdrowiska, zlokalizowany tuż obok fontanny Grzybek, ma zaoferować 89 pokoi i apartamentów.

Jeden z największych deweloperów w Polsce, firma ROBYG przygotowuje nową inwestycję mieszkaniową o nazwie Trzemeska Prime Residence w centrum Wrocławia. Nowe osiedle powstanie na działce zlokalizowanej między ulicami Legnicką a Braniborską, w sąsiedztwie wrocławskiego Starego Miasta. Projekt zakłada wzniesienie dwóch nowoczesnych budynków wielorodzinnych, w których znajdą się łącznie 292 mieszkania o powierzchniach mieszczących się w przedziale od 28 do 90 metrów kwadratowycyh.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

Prace rewitalizacyjne na 47-kilometrowym odcinku Radzice - Wolanowów k. Radomia przekroczyły półmetek. Ułożyliśmy ponad 28 km nowego toru i wymieniliśmy 35 km sieci trakcyjnej. Bezpieczniej jest na 13 z 16 wyremontowanych przejazdach kolejowo-drogowych. Po zakończeniu inwestycji pociągi będą mogły jeździć z prędkością 120 km/h między Tomaszowem Mazowieckim a Radomiem. Wzrośnie przepustowość linii oraz poziom bezpieczeństwa. Rewitalizacja wraz pracami uzupełniającymi jest realizowane z budżetu państwa oraz środków własnych PLK o łącznej o wartości blisko 150 mln zł netto.